Les engins de chantier sont arrivés ce matin au faubourg, annoncés, quelques jours avant, par la pose d'un panneau d'un jaune sombre sur l'un des piliers du pont de chemin de fer. L'été est propice aux travaux et le quartier Bonnefoy n'y échappe pas. La mairie engage des travaux d'assainissement d'où les panneaux d'interdiction de circuler sur le Faubourg et la fermeture de la rue Saint Laurent, sauf pour la circulation des riverains.
Normalement, ces travaux devraient être achevés le 21 août. Plusieurs commerçants du faubourg, qui craignent une baisse de leur chiffre d'affaire, regrettent de ne pas avoir été informés plus tôt de ce chantier.
.

L'association michel a lancé une pétition qui a recueilli 404 signatures de riveraibns. Voici le texte de cette pétition qui sera remise aux commissaires enquêteurs.

Nous déplorons le manque total d’information et à fortiori de concertation sur cette affaire, ainsi qu’un affichage quasi inexistant et sans précision sur le fond.
Nous vous rappelons que ce manquement avait déjà fait l’objet d’un encadré dans le rapport des enquêteurs lors de la précédente enquête pour la 3ième modification du PLU.
Deuxièmement, nous souhaiterions que la commission se prononce sur ces points de droit :
La procédure utilisée (la modification du PLU) présente la réserve des terrains
pendant 5 ans en accord avec la L123-2a ; il semble que ces prescriptions modifient
largement l'économie générale du quartier et voire au-delà.
En conséquence ceci ressort plus d'un projet d'intérêt général (PDU). De fait, elles ne peuvent être prévues que dans le cadre d'une REVISION et non dans le cadre d'une
simple Modification.
Le rapport de présentation du PLU en vigueur (Référence p74, édition du 21
Décembre 2007) ne fait pas mention du secteur Michel Ange , mais seulement de
l’emprise ferroviaire (MATABIAU / RAYNAL) sur 0,8 hectare, alors que sur la 4ième
modification, il est question de 50 hectares sur des terrains limitrophes à cette
emprise.
Nous notons également que le PADD (pages 14 & 16) ne présente qu’une zone
MARENGO / MATABIAU et en aucun cas Michel ANGE.
Ce non respect à l’article R123-2 du code de l’urbanisme, avait déjà été signalé par
un courrier des services de la DDE à Mr le Maire de Toulouse le 2 juillet 2007,
concernant des zones projetées en L123-2a lors de la dernière modification (3ième),
secteurs non portés dans le rapport de présentation du PLU en vigueur à l’époque.
Soit dit en passant Zones beaucoup plus réduites que celle projetée aujourd’hui.
A la suite de notre mobilisation, nous avons obtenu un entretien avec Mr BENYAHIA. Les réponses apportées à nos questions ne nous ont en rien éclairé sur notre avenir et ne nous ont pas convaincu. Nous avons le sentiment, que sous le couvert de l’arrivée du TGV, notre quartier au parcellaire diffus et à « la population vieillissante » (termes employés lors de la réunion), ferait l’objet d’un projet immobilier, soutenu par la tendance à la densification, et non pas d’un projet d’intérêt public comme l’on voudrait nous le faire croire.
Nous ne comprenons pas qu’un quartier sans accès direct à la gare et donc sans lien direct avec la gare TGV soit soumis à une telle loi.
Nous nous interrogeons sur le projet Pôle Multimodal pour lequel nous n'avons aucune
précision : Es ce un échange entre plusieurs moyens de transport ?
Nous ne comprenons pas, l'emploi de ce terme sur notre quartier et n'avons obtenu aucune précision.
Le texte évoque la création d'un centre d'affaire multipolaire (locaux tertiaires) sur 500 000 m² de SHON ? Pour 50 hectares de terrain concerné. Aucun élément n'est donné quant à l'implantation, même sommaire, de ce projet dont la surface semble totalement incompatible avec la réserve foncière évoquée?
Par ailleurs où se trouve le respect de la mixité sociale prévue dans la loi SRU ?
Créer un quartier d’affaire en centre ville ne peu qu’aggraver les problèmes de trafic routier ; et l’exode des populations et des entreprises de proximités vers l’extérieur.
Nous nous opposons à une dégradation de notre cadre de vie
Merci de prendre en compte les considérations de la population du quartier Michel
ANGE, en émettant un avis défavorable à la 4ème modification du PLU pour :
- Absence de concertation;
- Absence de publicité suffisante;
- Incohérence vis à vis du PDU - Plan des déplacements urbains en révision
- Absence d’inscription claire au PADD (Plan d’Aménagement Développement Durable)
et au rapport de présentation du PLU sur l’aménagement future de cette zone.
- Modification substantielle du quartier avec les répercutions sur le centre ville,
- D'où projet dépassant l'influence du quartier et ne pouvant être imposé dans le cadre d'une simple modification ;
- Où se trouve le respect au niveau de la mixité sociale prévue dans la loi SRU et les engagements des élus en créant que du tertiaire sur cette zone ? (Suppression de
l’habitat pour du tertiaire !)
Comment peut-on bloquer pendant cinq ans la vie d'un quartier sans projet étudié et global, avec en marge l'inconnu quant à l'implantation du moteur du projet : la gare TGV.
Pour tout cela vous devez émettre un avis défavorable puisque les modifications proposées dans le projet de la 4ème modification remettent en cause une grande partie de l'économie générale de la ville.